本月,博物馆爱好者将有机会在费城近距离欣赏当代最伟大的考古学发现之一——中国秦始皇兵马俑。这些兵马俑方阵由数千具手工陶俑所组成,其历史可以追溯到公元前210年的中国秦代。据悉,这一题为“兵马俑:秦始皇的永恒守卫”展览获得了强生子公司杨森制药的大力支持,将持续至2018年3月4日。
其实,这并非杨森制药与秦始皇兵马俑的首次接触。多年来,杨森积极支持兵马俑的保护工作,为其保护和传承做出了巨大努力。约十年前,杨森制药科学家使用比利时实验室研发的产品,为已有两千多年历史的兵马俑祛除身上的有害真菌,为文物修复工作发挥了重要作用。这一文物保护项目也同时开启了杨森制药的众多世界历史文物修复之旅。
杨森制药矢志不渝地投身于历史遗迹保护工作,源于公司创始人保罗·杨森。“保罗·杨森博士不仅是一名杰出的科学家和商业领袖,更有着乐于助人的热心肠。”兵马俑保护项目的研究人员简·鲍塞莱尔(Jan Bosselaers)回忆道:“通过这一项目,杨森制药的材料保护部门(PMP)拓展了其业务研发领域,从为蔬果研发抗真菌产品,扩大至适用于木料、石头等其他材料。”
保罗·杨森的精神引领着鲍塞莱尔和他的团队,与博物馆和文物保护组织等开展合作,将其在制药领域的专长应用于修复塑像、木乃伊和寺庙等古代工艺品。
正是杨森制药在保护历史遗迹上的大力付出,这些世界文明的瑰宝得以在世人面前重新焕发光彩。让我们追随时间的脚步,看看科学家们如何妙手回春。
中国 西安 秦兵马俑
保罗·杨森博士的首次中国行可以追溯至1976年。此前,当地村民打井时不经意间挖开了一个俑坑——举世闻名的兵马俑就这样被发现了。保罗与参与修复兵马俑的考古学家进行了会晤,他工作所在的俑坑距离西安杨森工厂仅15英里。
25年后,随着不断的出土开发,俑坑面积已相当于45个足球场大,其中还设立了一间博物馆,可供访客了解考古学家们如何精心拼凑这八千多具陶俑。然而,在环境等各种因素作用下,随着真菌在兵马俑身上安家落户,陶俑日渐遭受侵蚀,兵马俑文物的保存情况不容乐观。作为一名乐于接受挑战的历史文化爱好者,保罗与专家们一起,全力以赴解决这个难题。
“随着时间的推移,真菌所产生的酸性物质会缓慢地侵蚀兵马俑,最终造成严重的损害。如果没有保罗·杨森的努力,我们可能无法见到和保留这些令人惊艳的历史文化遗产。”
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1999年,鲍塞莱尔和他的同事们接到了一个任务:保罗·杨森博士希望他们能够研发出有效祛除兵马俑表面真菌的产品。经过数年的研究,杨森团队从之前研发的两种用于蔬果及谷物的抗真菌剂入手,最终研发出了适用于兵马俑的抗真菌产品。
鲍塞莱尔说:“我们需要研究数十种配方,在陶瓷罐和瓷片样品上进行测试,最终才能选出能有效抗真菌且不损伤兵马俑材料的产品。”
随后,中方研究人员将其喷洒在兵俑周围的土地上,以保护兵马俑。此外,研究人员还采取了如控制博物馆内的空气湿度等其他干预手段。至2005年,兵马俑表面的真菌已经全部祛除。
鲍塞莱尔表示,杨森对兵马俑保护项目的大力支持很有意义。“随着时间的推移,真菌所产生的酸性物质会缓慢地侵蚀兵马俑,最终造成严重的损害。”他补充到:“如果没有保罗·杨森的努力,我们可能无法见到和保留这些令人惊艳的历史文化遗产。”
联合国教科文组织世界遗产 印度亨比古城
成功修复中国兵马俑,让杨森的科学家们积累了保护世界文物的宝贵经验。因此,2006年,印度亨比古城的考古学家们联系了杨森材料保护部门(PMP),带来了另一项挑战。
印度科学家描绘了一个16世纪的宏伟城市——坐落于栋格珀德拉河岸,寺庙、宫殿及楼阁等超过500座雄伟的历史遗迹错落于城中。鼎盛时期的亨比城曾是世界上最富裕的城市之一,因此被收录于联合国教科文组织世界遗产名录。但是这座古老的城市仍然无法抵御时间的侵蚀——青苔和霉菌开始在石制遗迹上生长,木结构建筑也无法避免昆虫的啃噬。
鲍塞莱尔回忆道:“对比兵马俑保护工作,亨比古城面临的威胁更多元更广泛,可以说是我参与过最具挑战的古城遗迹保护工作。”在与当地考古学家的合作中,鲍塞莱尔的团队推荐了有效祛除霉菌的抗微生物因子,以及除草剂。同时,杨森也为比利时鲁汶大学的雷蒙勒梅尔国际文物保护中心(RLICC)提供支持,持续为亨比古城遗迹保护工作提供建议和解决方案。
比利时 皇家列车
除上述跨国项目外,鲍塞莱尔和他的团队也参与了他们的祖国比利时的文化遗产保护工作,首个项目就是解决19至20世纪比利时皇家列车中的各种霉菌问题。
比利时国王利奥波德二世在位时期,精心设计了首都布鲁塞尔,并打造了皇家列车的陈设。鲍塞莱尔说:“与普通列车不同的是,皇家列车内摆满了上等乌木制作的家具,还有花纹繁多的纺织品以及昂贵的画作。”他的继任者也对专列进行了装饰。
时光流转,这些皇家列车亟待保护。为此,杨森研究团队使用了一款杨森1969年发明的烟雾发生器,让抑霉唑混入车厢内的空气中,从而保护车厢内珍贵的纺织品和家具。
这一应用成功了,现在这些皇家列车正在布鲁塞尔的列车博物馆内展出。